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节点连接件应具有足够强度、刚度,防止失效,造价允许范围内尽量

节点连接件应具有足够强度、刚度，防止失效，在造价允许范围内尽量选择铝合金或不锈钢等耐腐蚀材料。连接件外缘应经加工处理，使之光滑而无棱角，对有转动要求的节点，构造上应保证能自由转动。膜材料的选择在经济允许范围内选择基布丝径小的，增加膜材料柔软度，可以避免脆性***。3、膜单元制作安装膜结构制作安装过程应确保膜面处于设计要求的张力状态。

放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量,依据放样作样板

放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，依据放样作样板。第2点，测量放线：依据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。第3点，预埋件安装处理：***预埋件安装位置，打钻安装。图片第四点：要求预埋件位置准确、埋设牢固；标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，膜结构车棚是由多种高强薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。给人美丽的视觉享受，其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕让人眼亮，回味悠长。筑物，具有极强的抗震性及良好的安全性。而且，在发生灾害时，采用了膜结构的多功能设施及体 育馆，其无柱而明亮的大空间，

六、张拉膜工程经验优势：膜结构材料主要有四种：PTFE膜结构、ETFE膜结构、PVDF膜结构、PVC膜结构。

一、PTFE膜结构：

PTFE（聚四氟乙烯）不粘涂料可以在260℃连续使用，具有高使用温度290-320℃，极低的摩擦系数、良好的耐磨性以及好的化学稳定性。不能注塑，可以挤压成型或做涂料。PTFE膜材是在超细玻璃纤维织物上涂以聚四氟乙烯树脂而成的材料。这种膜材有较好的焊接性能，